街車文化

雖然知道大家對街車印象不太好，總會覺得他們改裝得嘩眾取寵，並把擾民及黑社會等字詞劃成等句，不過在觀塘區以前有很多街車人出沒的地方，甚至比Road bike及MTB更要早在市區中出沒，在小學至中學的時候，借用由細玩到朋友的那一部全車紅色包圍的單車在市區中穿梭，這種誇張的外表及引人注目的鮮艷色彩，對於當時這類出身屋村，習慣過著平凡生活的少年來說，頓時有股可以與別不同的優越感出現，雖然當中沒有什麼技術，也不會去想著什麼是安全及做成危險，或許現在回頭看會覺得當時的思想很幼稚，但這種心態也正是那年齡層的成長中必要給予自己的原素。


以前社會福利在香港並不普及，有很多小孩在成長中得不到自信而變得缺乏信心，特別在屋村的小孩因為生活環境不理想，所以想娛樂就要走到樓下的公園踢踢足球或其他小時候的玩意，而街車的出現就達成了青少年期的對於自我角色肯定的情況，在屋村街車的小圈子裡可以得到朋友們的認同，更可以在穿梭馬路的同時達成對自身能力的肯定。所以街車在早期時被認為是一種自我提升自信的工具及手法，透過街車這種獨特的文化能夠帶給屬於自己的世界，讓青少年期的大家可以找到自己的所需，但是事實上街車在香港文化中是根深柢固地影響了不少人的成長，最後大家認為街車文化是香港特有的，而且慢慢會步入歷史，但早期的街車精神確確實實帶給了我們成長的重要原素。


這玩意其實早已存在多年，只是在附近真的是頭一次發現而已。
偶爾認識了幾個朋友，有次和他們在海旁聊天的時候，那兩架單車伴隨著音樂駛近。原來他們是認識的。其中一位車主將音樂稍為關細，然後大家就聊了起來。只是看著他們四個人有的沒的說最近有沒有見過那個之類的，突然其中一人插嘴問單車改裝了幾錢，馬上豎起耳朵聽。詳細的我都忘得七七八八了，大慨全車最貴的都是音響，聲音要夠大又不能拆，太便宜的喇叭不能用，仔細的端詳這部單車，一定要仔細，平時可沒有機會看它「停」在我旁邊呢。一看之下，原來車身包圍大部份都是瓦通板自製的，主要用索帶來將之固定，然後再用marker在「包圍」上自行繪上圖案和寫字。
勉強將人力發動的單車改裝成電單車的外型，再加上本來不存在於兩輪車上的強勁音響，但畫虎不成反類犬，單車就是單車，其本質卻沒有因為外型而改變。我在想，到底是怎樣的渴望和想法，才能驅使一個人將其愛車改裝成如斯模樣？